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发热管行业发展趋势

  CR4占据高达55%的全球份额,产品多以热管理系统集成制造为主,A0/A00纯电动乘用车的冷却系统的单车价值在3500元左右,以下是发热管行业发展趋势分析。

  我国发热管行业发展近几十年的时间,发热管标准得到了长足的发展,市场价格趋向稳定,市场前景良好。响应国家号召,节能成为产业发展的原则和目标。发热管行业分析指出,发热管行业有两个大的发展方向,一是由单一品种向多品种和多规格发展;二是朝着节能方向发展。

  从产业角度看,新能源汽车尚处于发展初期,2015-2018年,我国新能源乘用车销量分别为1.2、4.3、17.6、32.3万辆,渗透率分别为0.1%、0.3%、0.7%、1.1%,已经完成了从0到1%渗透。发热管行业发展趋势指出,目前正处于1%-10%的快速成长期的起步阶段,2019年乘用车销量仅为55.6万辆,渗透率仅为1.9%。

  从全球范围来看,汽车电动化同样处于快速成长的起步阶段,新能源汽车销售规模较小,2019年乘用车销量117.4万辆,渗透率为1.4%,行业格局尚未形成。新能源汽车热管理伴随着新能源汽车的诞生而产生,作为新能源汽车专属零部件,同样处于起步阶段,格局尚未确立。

  汽车热管理系统是从系统集成和整体角度出发,采用综合手段控制和优化车内热量传递和利用的系统。汽车热管理系统的主要功能是调节座舱环境(空调系统)和保障车辆各部件(驱动系统:发动机或电池系统等)在适宜的温度下工作,通过制冷、制热和热量内部传导综合提升能源利用效率。

  由于传统汽车和新能源汽车动力部件不同,两者热管理系统也存在差异。传统汽车,热管理系统分为两大部分:1)发动机热管理系统,调节发动机的工作温度; 2)汽车空调系统,调节乘员的驾驶环境。新能源汽车,热管理系统分为三个部分:1)空调热管理系统,主要调节车内乘坐环境; 2)电机/电控冷却系统,调节电动机及控制器的工作温度; 3 )电池热管理系统BTMS(BatteryThermalManagement System),调节电池工作温度。

  行业变革期(2019年以来):到2020年、2025年、2030年实现新能源汽车渗透率分别达到7%、15%、以及40%,发热管行业发展趋势预计,到2020年、2025年、2030年,销量有望超过200万辆、500万辆、1500万辆。该规划必然会推动与之相关的汽车热管理生产配套产业的转型升级。与传统燃油汽车相比,新能源汽车的空调系统对技术要求更高,单车价值量更大。汽车空调行业既面临机遇,又需要面对挑战。

  预计随着发热管行业重组步伐加快,未来行业将是产品技术创新、产品质量安全及产品品牌的竞争,产品将向高技术、高参数、耐强腐蚀、高寿命方向发展。能源发展另一方面就是节能,从节能的方面考虑,电能为清洁能源,纳米技术的革新使得纳米发热管较之传统电热管效率更高,能源损耗更小,以上便是发热管行业发展趋势分析所有内容了。


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